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{{Réforme|2019|https://cache.media.eduscol.education.fr/file/SP1-MEN-22-1-2019/93/9/spe577_annexe2_1062939.pdf|février 2021|nocat=oui}}
{{Exercice
  | idfaculté = géographie
  | numéro    = 2
  | précédent = [[../Sujets de compositions/]]
  | suivant   = [[../Croquis et schémas/]]
  | niveau    = 12
}}
L’analyse de documents est, avec la réalisation d'un croquis ou d'un schéma, l'exercice prévu pour la seconde partie de l'épreuve écrite d'histoire et de géographie du bac à partir de la session 2012 (l'épreuve anticipée en première S) et de la session 2013 (en terminale ES et L).
[[Fichier:Nus high examinations.jpg|thumb|left|upright=1.5]]

== Définition de l'épreuve  ==
{{cadre|« L'exercice d’analyse de document(s), en histoire comme en géographie, comporte un titre, un ou deux documents qui peuvent être de nature diverse et des notes explicatives si nécessaire. Il est accompagné d'une consigne visant à orienter l'analyse du ou des documents.
Cette analyse doit permettre au candidat de faire la preuve de sa capacité à comprendre le contenu, l'apport et la portée du ou des document(s) proposé(s). En histoire lorsqu’un document est proposé, il s'agit de :
* dégager le sens général du document en relation avec la question historique à laquelle il se rapporte ;
* de montrer l’intérêt et les limites éventuelles du document pour la compréhension de cette question historique.
Lorsque deux documents sont proposés, on attend du candidat qu’il dégage le sens général de chacun des documents en relation avec la question historique à laquelle il se rapporte puis qu’il les mette en relation en montrant l’intérêt de cette confrontation »<ref name="NdS">{{lien web|url=http://www.education.gouv.fr/cid54851/mene1033347n.html |titre=Note de service n° 2010-267 du 23 décembre 2010 }}, publiée au BO n° 5 du 3 février 2011.</ref>.}}

Lors de cet exercice, l'élève doit faire la preuve de sa capacité à comprendre le contenu, l'apport et la portée du ou des document(s) proposé(s). Peuvent ainsi être proposés à l'analyse : un texte, une affiche, une photographie, un croquis ou un schéma.

Même si aucun document officiel le précise, on peut attendre d'une analyse qu'elle compte d’abord une introduction présentant le(s) document(s), ensuite un développement structuré en deux ou trois parties correspondants aux idées principales du/des document(s), enfin une conclusion apportant un regard critique sur les apports du(des) document(s).

Rappel de la méthode à partir d'un exemple : [[Croissance économique, mondialisation et mutations des sociétés/Exercices/Truman et le développement 1949|analyse du discours de Truman en 1949]].

→ [[Mémoires, lecture historique/Fiche/Méthode d'analyse de doc|Rappel de la méthode de l'analyse de doc(s)]].

== Notation par le correcteur  ==
Au bac, si la notation de la copie est, selon les textes officiels, globale<ref name="NdS"/>, il est conseillé d'affecter à l'exercice d'analyse de document cinq points. La consigne « doit amener l'élève à :
* identifier le document ;
* éclairer/préciser/expliciter son contenu ;
* permettre la confrontation entre documents, le cas échéant ;
* faire preuve de distance critique à son égard.

Théoriquement, si le commentaire comporte tous ces aspects, la copie reçoit cinq points sur cinq »<ref>{{pdf}} {{lien web|auteur=Association des professeurs d'histoire et de géographie de l'enseignement public |url=http://www.geographie-histoire.info/120130-entrevue-ig-29-nov-2011.pdf |titre=Entrevue de l'APHG avec l'Inspection général d'histoire-géographie |jour=29 |mois=novembre |année=2011 |site=http://www.geographie-histoire.info/ }}.</ref>.

Le correcteur a toute latitude pour retirer des points à cause des erreurs d'orthographe, de grammaire ou de syntaxe. Une expression de qualité (une calligraphie soignée, un vocabulaire pertinent et un style élégant) est toujours valorisée.

== L'UE dans la mondialisation  ==
=== UE et mondialisation ===
{{annale|dans les centres d'examen de France métropolitaine lors de l'épreuve anticipée du bac le 18 juin 2013<ref name="métro13">{{pdf}} {{lien web|url=http://eduscol.education.fr/prep-exam/sujets/13HGSCMLR1.pdf |titre=Sujet d'histoire et de géographie du bac général anticipé en série S, pour la session 2013 des centres d'examen de France métropolitaine |site=http://eduscol.education.fr/ }}.</ref>|12}}
<div style="text-align: center;">Consigne : '''à partir des documents, vous montrerez la place de l'Union européenne dans la mondialisation.</div>

{{citation |titre=Document 1 : l'Union européenne dans le commerce mondial, les échanges de marchandises en 2011
|contenu=Croquis des échanges commerciaux mondiaux. }}

{{citation |titre=Document 2 : la recherche et l'innovation en Europe
|contenu=Si la recherche et l'innovation jouent un rôle majeur dans la compétitivité, le dynamisme économique, les exportations, la valeur ajouté ou la création d’emplois, l'Europe demeure largement en retard. En dépit de bonnes performances en France, en Allemagne ou dans les pays scandinaves, l'UE à 27 présente un relatif et inquiétant sous-investissement en recherche-développement (R&D) face à ses concurrents traditionnels, les États-Unis et le Japon, et bientôt face à la Chine. En effet, l'UE à 27 ne consacre à la recherche que 1,8 % de son PIB contre 2,6 % aux États-Unis et 3,4 % au Japon. [...] Pour porter son effort à un niveau équivalent à celui des États-Unis en pourcentage de PIB, l'UE à 27 devrait investir 167 milliards supplémentaires par an dans sa R&D et 180 milliards pour arriver au niveau du Japon. }}
Laurent Carroué, Didier Collet et Claude Ruiz, ''L'Europe'', Paris, 2009, p. 168.

=== Northern Range  ===
{{annale|au centre d'examen de Washington lors de l'épreuve anticipée du bac du 4 juin 2013<ref>{{pdf}} {{lien web|url=http://www.rochambeau.org/enseignement/examens/bac/bac2013/sujets/Sujet%20Histoire_Geographie%20serie%20S%202013.pdf |titre=Sujet d'histoire et de géographie du bac général anticipé en série S, pour la session 2013 des centres d'examen d'Amérique du Nord |site=http://www.rochambeau.org/ }} ({{w|Lycée Rochambeau}} à [[w:Bethesda (Maryland)|Bethesda]]).</ref>|12}}
<div style="text-align: center;">Consigne : '''à l'aide des documents et de vos connaissances, montrez l'importance des ports de la « Northern Range » aux échelles européenne et mondiale ; puis montrez en quoi Rotterdam s'affirme comme un pôle de développement dans la mondialisation.'''

{{citation |titre=Document 1. Classement des 10 principaux ports à conteneurs européens et mondiaux|contenu=
{{(!}} class="wikitable centre" style="text-align:center; width=80%;"
 {{!}}+ En Europe
 !width="25%" {{!}} Ports {{!}}{{!}} Pays {{!}}{{!}} Trafic conteneur 2011<br />[en millions d'EVP<sup>1</sup>]
 {{!}}-
 {{!}} '''Rotterdam''' {{!}}{{!}} '''Pays-Bas''' {{!}}{{!}} '''11,8'''
 {{!}}-
 {{!}} Hambourg {{!}}{{!}} Allemagne {{!}}{{!}} 9,0
 {{!}}-
 {{!}} Anvers {{!}}{{!}}Belgique {{!}}{{!}} 8,6
 {{!}}-
 {{!}} Brême {{!}}{{!}} Allemagne {{!}}{{!}} 5,9
 {{!}}-
 {{!}} Valence {{!}}{{!}} Espagne {{!}}{{!}} 4,3
 {{!}}-
 {{!}} Algésiras {{!}}{{!}} Espagne {{!}}{{!}} 3,6
 {{!}}-
 {{!}} Felixtowe {{!}}{{!}} Royaume-Uni {{!}}{{!}} 3,2
 {{!}}-
 {{!}} Gioia Tauro {{!}}{{!}} Italie {{!}}{{!}} 3,1
 {{!}}-
 {{!}} Ambarli {{!}}{{!}} Turquie {{!}}{{!}} 2,6
 {{!}}-
 {{!}} Saint-Pétersbourg {{!}}{{!}} Russie {{!}}{{!}} 2,3
 {{!)}}
{{(!}} class="wikitable centre" style="text-align:center; width=80%;"
 {{!}}+ Dans le Monde
 !width="25%" {{!}} Ports {{!}}{{!}} Pays {{!}}{{!}} Trafic conteneur 2011<br />[en millions d'EVP<sup>1</sup>]
 {{!}}-
 {{!}} Shanghai {{!}}{{!}} Chine {{!}}{{!}} 31,7
 {{!}}-
 {{!}} Singapour {{!}}{{!}} Singapour {{!}}{{!}} 29,9
 {{!}}-
 {{!}} Hong Kong {{!}}{{!}}Chine {{!}}{{!}} 24,2
 {{!}}-
 {{!}} Shenzhen {{!}}{{!}} Chine {{!}}{{!}} 22,5
 {{!}}-
 {{!}} Pusan {{!}}{{!}} Corée du Sud {{!}}{{!}} 16,1
 {{!}}-
 {{!}} Ningbo-Zhoushan {{!}}{{!}} Chine {{!}}{{!}} 14,6
 {{!}}-
 {{!}} Quingdao {{!}}{{!}} Chine {{!}}{{!}} 13,0
 {{!}}-
 {{!}} Dubaï {{!}}{{!}} Émirats arabes unis {{!}}{{!}} 13,0
 {{!}}-
 {{!}} '''Rotterdam''' {{!}}{{!}} '''Pays-Bas''' {{!}}{{!}} '''11,8'''
 {{!}}-
 {{!}} Tianjin {{!}}{{!}}Chine {{!}}{{!}} 11,5
 {{!)}}}}
Source : http://www.portofrotterdam.com/ (site internet de l'autorité du port de Rotterdam).
<br /><sup>1</sup> EVP : équivalent {{unité|20|pieds}}, c’est la taille d'un conteneur standard.
</div>

{{citation |titre=Document 2. Rotterdam : le « bio-port »
|contenu=Long d'une soixantaine de kilomètres, d'est en ouest, le premier port européen, après avoir été longtemps numéro un mondial – aujourd’hui dépassé –, accueille les grandes enseignes de la chimie, du pétrole, du gaz, avec des raffineries par dizaines. Une centaine de très grande compagnies sont présentes et 400 de taille moyenne, soit de {{unité|30000}} à {{unité|40000|emplois}} direct et {{unité|150000}} au total.

Du haut de la grande tour de verre, siège de Deltalinqs, organisation qui regroupe quelques 600 entreprises du port, [...] le responsable du programme « Energy Forum », voué au développement durable, évalue le chemin parcouru. « Dans les années 1960, le port se développait, l'activité industrielle croissait et les émissions de <chem>CO2</chem> explosaient [...]. Aujourd'hui, nous sommes probablement le premier port vert d'Europe. Et notre concept de développement durable, de bio-industrie, attire les entreprises. » Deltalinqs veut faire des contraintes de l'activité industrielle – très polluante – de Rotterdam un moteur de la croissance verte.

Au programme : le développement de la chimie verte (elle devrait représenter 30 % de ce secteur en 2030) et un projet de captage et de stockage de <chem>CO2</chem> commun à plusieurs entreprises. L'un des projets phares, symbole de l'« économie circulaire »<sup>1</sup> prônée par les autorités, est le pipeline qui permettra la récupération de la chaleur émise par plusieurs entreprises, son transport et son utilisation pour chauffer tout un quartier de la ville [...].

Rotterdam, le « bio-port » fait des émules<sup>2</sup>. Quelques {{Unité|400|{{Abréviation|km|kilomètre}}}} plus au sud, au Havre et dans l'estuaire de la Seine, un projet est à l'étude depuis 2010. [...] Objectif : « Mettre en place une démarche d'écologie industrielle sur le territoire de l'estuaire. » Il s'agira, ici aussi, de mutualiser les circuits d'eau et d'énergie, d'intensifier le recyclage et la réutilisation des déchets, de valoriser les filières d'énergie à partir de la biomasse<sup>3</sup> et des ressources naturelles locales. }}
Source : extrait de l’article de Rémy Barroux, dans ''Le Monde'', 10 mars 2012.
<br /><sup>1</sup> Économie circulaire : concept en relation avec le développement durable qui évoque la notion de recyclage et de réutilisation de déchets pour créer de nouvelles richesses ou de nouveaux produits.
<br /><sup>2</sup> Faire des émules : faire des adeptes ; servir d'exemple.
<br /><sup>3</sup> ensemble de la matière organique d'origine végétale ou animale.

== La France dans la mondialisation  ==
=== Sujet ? ===
{{...}}

== Notes et références  ==
{{Références}}

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